浸滲劑浸滲工藝的發展和注意點

一、浸滲工藝的發展
浸滲工藝的目的是利用浸滲劑在壓力下滲入到多孔性產品零件中去，然后經固化聚合反應，以達到填充空隙、密封堵漏和承壓的要求。
浸滲設備浸滲工藝廣泛用于鑄造缺點的，木材的、、阻燃，粉末冶金件的增強和密封，水泥制品的防酸堿腐蝕，電器、電了元件的和絕緣。
近代工業浸滲工藝的應用可以追溯到上世紀三十年代的鑄件堵漏工藝，當時用水玻璃以內循環填充鑄件空隙。
上世紀五六十年代，隨著汽車工業的發展，美國、前聯邦德國為承壓鑄件的密封推動了前一代浸滲劑一一硅酸鈉型浸滲劑的研制和應用，并由局部或常壓浸滲工藝發展到真空加壓浸滲工藝。
上世紀七十年代以來，汽車向輕型化發展，許多鑄件被鋁、鎂、鋅等輕金屬及其合金材料所代替，從而減輕了汽車重量，減少了能源消耗，提高了汽車的使用性能。
但輕金屬鑄件容易產生微孔，導致受壓鑄件滲漏，同時，粉末冶金燒結件的廣泛應用，進一步節省了材料和機械加工費用。
多孔材料急待解決的泄漏問題，對浸滲技術的需求。
同時化學工業的發展，又浸滲劑的研究與。
種類繁多，用途廣泛，性能優良的浸滲劑不斷出現，相繼推出了聚酷型二代浸滲劑和厭氧型、熱固性丙烯酸酷型第三代浸滲劑。
浸滲方法和浸滲工藝不斷改進，浸滲設備向大型化、半白動化方向發展，進一步推動了浸滲工藝的廣泛應用，推動了許多復雜結構件設計的薄壁化。
現在一些企業已把浸滲工藝作為鑄件生產中的生產工序，并主張對鑄件進行浸滲全處理。
二、鑄件在浸滲設備中使用的注意點
浸滲劑在使用的過程當中可能會遇到各種問題，很多人不知道怎么解決這方面的問題，我們在了解了大家對于這方面的需求之后，就給大家帶來了相關的介紹，下面就一起來看一看吧。
件上有未的縫隙，其交接邊緣是圓滑的，這種縫隙稱冷隔；鑄件局部未充滿，鑄件缺肉，末端呈圓弧狀稱澆不足。
(1)冷隔和澆不足產生的原因
液體金屬與模樣置換過程中，金屬液前沿阻力過大或金屬液溫度過低，使其不能繼續流動產生冷隔或澆不足。
(2)防止措施
1)提高金屬液澆注溫度。
2)加大真空度，提高排氣。
3)減少泡沫塑料模樣的發氣量，降低預發密度以及使模樣干透。
4)選擇合理澆注方案和澆注系統結構，如頂注式澆注系統、空心直澆道。盡量縮短澆注系統的總長度，讓金屬液流程縮短，充型過程流暢，在不噴濺的情況下澆注越快越好。