浸滲劑在鑄件生產過程同加工質量管理

(一)、浸滲劑在鑄件生產過程
在鑄件生產過程中，由于金屬的各向收縮不均勻性和生產過程中模具、環境、工藝、原材料等原因，易出現縮孔、氣泡、裂紋、、疏松等局部微孔隙缺點，導致鑄件在承壓時出現滲漏現象，不能滿足實際使用中的密封要求。同時，微孔隙缺點易導致局部應力集中，在長期使用過程中加速金屬疲勞。對于民用發動機上的零件，有著高性、高耐受性、高冗余度、長運行時間的使用要求，排除此種微孔缺點導致的隱患。目前通行的解決方案為浸滲工藝，即依靠真空或外加壓條件，使液態的浸滲設備滲入鑄件的微孔隙、細小缺點中，然后通過加熱、厭氧封閉等方式，使微孔中的浸滲劑發生固化反應，形成具有強度、耐受性的固化物。作者所在鑄造原生產工藝中，使用的浸滲劑為亞麻油，浸滲后鑄件能夠滿足使用要求.但由于亞麻油屬于不飽和聚酷類浸滲劑，有粘度高、流動性差、清洗性差、難于去除等缺點，導致浸滲后對工件表面處理的過程繁瑣冗長，影響了生產效率。浸滲后工件盲孔、凹槽、轉角等處也易出現殘留物，影響工件清潔度，造成發動機裝配后的隱患。為此進行了專項技術改進，采用丙烯酸酷浸滲工藝替代原亞麻油浸滲工藝，并購置了生產線設備。丙烯酸酷型浸滲劑是由復合型功能丙烯酸酷單體、乳化劑、引發劑、穩定劑等組分配制而成的，具有粘度小、滲透性好、流動性好、易清洗、殘留少等特點。根據發動機的特點和使用要求，選取適合的發動機零件使用丙烯酸酷浸滲工藝進行試驗，研究浸滲劑的堵漏效果、合適的工藝參數及清洗性。
(二)、浸滲加工質量管理及容易忽視的工藝條件
浸滲劑浸滲加工看似簡單，其實內涵為豐富。浸滲加工是一個系統工程，任何一個工藝條件發生改變，都會對其它條件造成影響。任何環節，任何細小的環節出現紕漏都會導致較終產品的缺點。特別是在單一品種的大批量生產中，如果一時疏忽，一處疏忽，會造成大量的廢品，后果嚴重。這也是與傳統加工所不同的。（例如：浸滲之后，產品變色問題目前很多產商沒有辦法解決）
浸滲加工做的時間長了以后，會發現這樣的一個特點：“其實浸滲加工真的沒有什么好難的，就是創造條件，工藝條件具備，認真執行操作規程，實現生產的和的成品率，并沒有什么難的。”話又說回來，難就難在許多廠家，對準備和創造條件不認真，存有僥幸心理，差不多心理，壓縮投資省點錢的心理，這些是的心理；在操作做熟了以后，總也沒出問題，又會產生浸滲加工不過如此，沒有搞的那么麻煩，有了怕麻煩的心理，就產生了“省點事”的心理，這些是操作者的心理。如果，有了省點錢的心理，工人有了“省點事”的心理，這兩個“省點”心里，就會導致“廢點”或“廢一批”。所以，在談質量管理時，先要糾正的，就是“省點”的心理。